春运首日：荆州站送客七千人次 汽车站迎短途高峰

        26日，2013年春运大幕开启。荆州交通运力状况是否适应客流需求?记者分成多路，深入火车站、长途客运站、公交公司和出租车站点，倾听旅客心声，观察换乘情况，了解车辆动态。春运日，荆州—— 客流平稳运力充足转乘顺畅。

　　火车站

　　发送旅客七千加开列车上线

　　26日，今年的春运大幕正式拉开。记者从荆州火车站获悉，春运日客流量相对平稳，该站当日发送旅客约7000人，预计客流高峰将在春节前三天(2月6日至2月8日)集中出现。

　　26日上午，记者在荆州火车站看到，售票窗口秩序井然，没有出现大规模的排队现象;候车室里，旅客数量也在正常水平。荆州火车站党总支书记饶萍介绍，春运日，荆州火车站发送旅客约7000人，并未出现客流高峰。她分析，前几日是本市各大高校集中放假的时间，返乡学生集中出行，铁路迎来学生客流高峰。26日，在学生流高峰已过、探亲流高峰未至的情况下，铁路客流量相对平稳。预计春运客流高峰将在春节前三天集中出现。

　　据悉，今年春运期间，荆州火车站采取了一系列措施来缓解旅客出行压力。饶萍说，春运期间加开的10对列车将逐步上线，26日当天已上线3对列车;火车站广场临时候车区已搭建完毕;每天74名志愿者为旅客服务;并将开启15个临时售票窗口。

　　汽车站

　　客流比较平稳运力准备充分

　　春运日，我市各大客运车站客流比较平稳，旅客多去往周边县市——公安、松滋等地，以短途客流为主。受汉宜铁路开通影响，发往汉宜铁路沿线站点的客运量较往年有所下降，显得很“冷清”。

　　记者在各大客运站看到，车站大厅内均未出现拥挤，旅客进站、排队买票、上车十分有序。在楚都客运站，共开通了4个售票窗口，窗口前未排长队，候车厅里也没有坐满，旅客与平时相比没有明显增加。正在候车的黄女士说，“要回监利，我提前一个小时赶来了，谁知道一到车站买到票了，座次还挺靠前。”

　　楚都客运站副总经理赵保国介绍，目前主要以学生、农民工和外出返乡的中转旅客为主，多去往周边县市，如公安、江陵等方向，日旅客发送量达3300人左右。根据今年的春运形势，预计在2月6、7日迎来客流高峰期，日发送旅客将超过1万人。

　　在沙市长途客运站，旅客们背着行囊，匆匆踏上回家的行程，当日客流量达到4200人左右，主要流向集中在公安、松滋等地，高峰期时日发送量将不低于8000人。先行集团站务分公司副总经理严后道介绍，为确保旅客准时回家，客运站准备了40台储备运力用于加班。

　　与去往公安、松滋等地相比，汉宜铁路开通后，沿线的仙桃、天门、潜江等地的客运受到较大冲击，客流量明显下降。楚都客运站副总经理赵保国说：“以仙桃为例，车站以往有8个班，现在有2台车，还坐不满。”在沙市长途客运站，也同样遭遇这种境况，去往天门方向的客流量较去年下降了近30%.

　　年节将至，与家人团聚是在外游子迫切的愿望。春运期间，客运站开通了网上订票，售票窗口也可以提前预售10至15天的车票。“我们通过提前售票，可以预测高峰期的客流量，便于客运站提前准备，灵活调度，帮助旅客及时回家。”严后道说。

　　公交车与出租车

　　“两车”运力充足旅客转乘顺畅

　　春运期间，火车站旅客爆满，转乘困难的情况时有发生。春运天，荆州情况如何呢?记者当日走访发现，出租车、公交车运力充足，火车站旅客转乘顺畅。

　　上午10时25分，T6732次列车到达荆州站。和很多旅客一样，刘霞夫妇一出火车站直奔公交乘车处，站台上顿时人流涌动，早己等在此的49路、25路、15路公交车开门迎客，一，站台上的人少了一半。

　　刘霞夫妇是公安县闸口人，他们乘坐的是32路车。“这里公交车还蛮多，应该不用等很久!”在与刘霞谈话间，32路车已停靠在我们面前，此时正是10时34分，在不到10时间，刘霞夫妇坐上了回家的公交车，她们无比兴奋。记者注意到，期间陆续有24路、25路、104路、49路车停靠，而此时，站台上的人已寥寥无几。

　　据公交公司相关负责人介绍，春运期间，市公交公司在火车站增调了30%的运力，运营车辆由平时的90辆增加至140多辆，每天多达780趟次。前往沙市方向的有24路、49路、104路，平均每1有一趟车，前往沙市方向的有15路、25路、32路，每一分半钟有一趟。

　　在乘客出站前几，出租车乘车点同样是“车等人”的情景。11时21分，一批40人左右的旅客来到乘车点时，已有5辆出租车在此候客。前5个到达的乘客无需等候，其余乘客也在8内上了出租车。

　　在记者探访的1个多小时内，公交车、出租出乘车点均未出现长时间等候现象和旅客滞留现象。

　　旅客

　　火车站客流转乘几家欢喜几家忧

　　26日，记者在火车站了解到，目前从火车站下车后去往江陵、监利、公安等县市的乘客较多。为了方便旅客中转换乘，火车站前广场设立了公交车发车区，方便旅客前往市。但是由于火车站周边尚未建汽车客运站，许多前往周边县市的乘客需要坐公交车到荆州城区、沙市区等地的汽车客运站，再换乘汽车回家，耗时费力，转乘不方便。

　　“行李太多，转乘太不方便。”在火车站出站处，华中科技大学文化学院大一女生张玉洁看着面前大包小包的行李，愁容满面。“我家在滩桥，火车站没有直达滩桥的公交车，必须先坐公交车到沙市红门路汽车站，再转乘大巴回家。”无独有偶，从上海走亲戚回来的郝穴人黄春平和她母亲也遭遇了转乘难题。“这三大编织袋行李太重，拖都拖不动。”黄春平说，火车站设立了公交车发车区，让交通变得便利，但是过多的行李还是造成了她们转乘不方便。她希望火车站周边能增设汽车客运站，让周边县市的乘客一下火车即可乘坐客运班车，无需再换乘。

　　比张玉洁和黄春平母女幸运，从广州归来的赵伟可以直接坐火车站广场前的32路公交车回家乡埠河。“火车站有公交直达埠河，让我们回家更方便。”赵伟高兴地说。

　　人在旅途

　　坐动车不晕真好!

　　“舒适又快捷，我以后也可以经常出门了”

　　提着大包小包，60岁的方安葵在一对年轻人的陪伴下，乐呵呵地走出火车站出站口。

　　“很舒适，也很实惠，像我这样晕车的人以后可以常出门了。”当问及次坐动车的感受时，方安葵如是说。

　　方安葵乘坐的是从武汉开往荆州的动车，这回一家人从武汉回来过春节。方安葵介绍，年轻人是自己的女儿和女婿，虽然女儿在武汉定居多年，离也不算远，但由于自己晕车厉害，去女儿家也有去年一次。

　　回想起去武汉时的场景，方安葵是摇头，“我晕车晕得厉害，所以出一次门遭一次罪，坐客车到武汉的时候，晕得都站不稳。”

　　“这次回来正好赶上了动车，我也能好好‘享受’一回!”方安葵的脸上流露出笑容。

　　在方安葵看来，动车的好不在舒适，更在于快捷。“坐客车去武汉得花半天时间，回来不到两小时到了，真快，看来我以后可以经常去看我女儿了!”方安葵乐呵呵地说。

　　从荆州中转回家的重庆人

　　26日上午9时许，偌大的广场上，一行10人带着大大小小的行李走向火车站候车厅。“我们是一家人，都在浙江温州打工，准备从荆州中转火车回家。”陈先生说，他们是重庆万县人，次从荆州转车回家，以往都是坐长途汽车或在宜昌转坐轮船回家。

　　在这一家人中，年龄大的是陈先生的丈母娘，80多岁;年龄小的是其侄子，18岁。候车厅里，一家人放下行李后，高兴地等待着回家的列车。

　　“我有一个亲戚住在荆州，是他告诉我荆州火车开通的消息。”陈先生说，得知荆州有了直通重庆的火车，他便和家人商量着从荆州中转回家，一来坐火车舒适方便，二来可以顺便看望在荆州的亲戚。“火车开通了好啊，以后我们可以经常来荆州走亲戚了。”