地址荆州市沙东商务新区（奥体东·三公里）[城东片区]
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说起开发区，人们可能都会认为，这片位于城区东部的区域，是一个单纯的工业区，工厂林立，机器轰鸣，远离城市。但其实，随着蒙华铁路、机场迁建等一系列重大交通项目的落地，这里将来会成为荆州重要的交通枢纽，甚至是东部的城市副。交通优势引导产业聚集，产业发展推动城市化进程。
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在荆州市规划局开发区分局，该局负责人杨荣介绍了开发区未来的交通发展优势。杨荣表示，开发区未来的交通布局主要分为四个方面，分别是沙市机场迁建、蒙华铁路荆州东站、城北快速路以及原有的国家一类水运口岸——盐卡港。这四个方面再加上沪渝/宜黄高速、荆石高速等高速路出口，基本上是水、陆、空、铁样样俱全，优势十分明显。
开发区未来布局
通优势的汇集必然带来物流成本的降低以及产品输出市场的扩大，而这两方面正是影响企业发展的两个重要的外部条件。2014年与2012年相比较，荆州开发区引进的工业项目由58个减少到42个，但投资额却由216亿元增加到了302亿元，项目质量明显提升，华讯方舟、高田、汉能等国际国内知名企业的加盟，显示了开发区在交通条件改善前景上的巨大吸引力。
交通变化所带来的，不是产业的聚集，还有人流、物流和信息流的汇集，这将大地加快这一区域的城市化进程。
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荆州市城乡规划局总规划师婷表示，目前在许多已经完成工业化的发达国家，原有工业片区的城市化改造早已是一项非常成熟的产业，英国的曼彻斯、利物浦的滨水地区、德国的鲁尔地区等等，都是这方面的成功范例。而且，对于这种开发项目，还专门形成了一个专业术语，叫做“棕地开发”。单纯的工业区明显的缺陷是无法满足产业聚集后所带来的人员聚集问题，以开发区为例，目前该区域的常住人口数量大致在10万左右，而这当中，产业工人占了6万多，其中近1/3的工人都没有住在本地。往返于城区和开发区的钟摆式交通，既浪费资源，同时也给城市交通带来了压力。
俯瞰图
据了解，荆州开发区整体概念性规划已于去年4月获得市政府通过，主要参照标本为苏州市工业园区的城市化发展模式，该模式也是目前国内在产城融合方面为成功的一个范例。而除此之外，开发区各下辖乡镇场的区域规划也将于年内正式出炉，部分被纳入整体概念性规划的项目，目前也已进入了实施阶段。
项目地址：荆州市商务新区（江津东路与东方大道交会处）
项目电话：400-004-0716 转 004
