荆州规划建小型机场

《规划》提出，要依托京广、长江两条城镇发展轴线交汇的区位优势、水网密集的生态环境优势和高速公路、城际铁路便利的交通优势，结合武汉东湖国家自主创新示范区、东湖综合保税区和规划中的武汉二机场选址的发展基础，在武汉东南部研究谋划创建新区“武汉滨湖综合配套改革试验区”，积取国家政策助力。

武汉滨湖新区要在东湖国家自主创新示范区的基础上，进一步发挥武汉高校和国家重点研究云集、高素质人才众多的教育和科技资源优势，聚集金融、商务、咨询等生产性服务业、高科技产业、创新创意产业和文化、娱乐等高端职能，打造武汉国家城市核心职能的承载空间。武汉滨湖新区还将突出水网密集地区生态与景观色，构建“两型发展”示范先行区。
   
      《规划》对我省综合交通体系也进行了布局。在航空方面，将形成“1枢纽（天河机场）、1大型（武汉二机场）、2中型（宜昌、襄阳）、7小型（恩施、神农架、十堰、荆州、荆门、随州、鄂东）、2通用（赤壁、天门）”的民用机场布局，所有县级单元在100公里或1.5小时以内均有航空服务。在铁路方面，将打造6条客运专线，包括新增武汉至西安客专，延伸既有规划的南昌至九江客运专线至武汉，他增加黄石至安庆联络线，推进郑渝客运专线的建设等等。

《规划》提出要对部分分蓄洪区功能重新认证。如武汉东西湖区社会经济迅猛发展，已是武汉城区不可分割的重要组成部分，不应该继续承担区域分蓄洪职能。其分蓄洪功能应该另选择适当区域承接。