据不完全统计，每年我国生产实心粘土砖（即红砖）要消耗7000多万吨煤，生产红砖每年要毁田50万亩。发展低能耗、保温隔热性能好的新型墙体材料，不可在生产环节中节约能源，还可以使建筑功能得到有效改善，使建筑物在使用过程中降低能耗。
在荆州区318国道草市路段，经常有装满红砖的卡车停在路边等候买主。早在2010年，国家禁止全国所有城市使用红砖，但为什么该路段仍有人卖红砖？昨日，记者对此进行了探访。
部分路段成红砖交易市场
昨日，记者来到荆州区318国道草市路段，看到10几辆卡车停在路边，每辆卡车上都满载着红砖。卡车排成一列，占据了本不宽的路面。
记者以买主的身份与贩卖红砖的师傅攀谈。从师傅口中，记者得知，在该路段，一直有人在卖红砖，“大概有20年了”。因为此处位于城乡接合部，而且又在国道旁边，交通十分便利，交管部门很少到这里进行检查。“从江陵、监利开车过来的人也会在这里等候买主”。
记者发现，附近有不少门面正在出售水泥、琉璃瓦、涵管等建材，这里算是一个比较集中的建材市场，来买建材的市民往往会顺便买红砖。
有人买有人卖，红砖生意还不错
记者了解到，此处的红砖比较轻，价格为每块0.34元至0.42元之间。“买再多的砖，价格也不能少。”面对记者还价，师傅说，在荆州，这种红砖能在这里买到，而且红砖价格比新型的空心砖价格要便宜很多，很多市民喜欢买这种砖，不愁卖不出去。
师傅还说，买这种砖的人主要是城乡接合部的居民，此外，关沮、岑河等地方的居民也来这里买砖，基本上是建房子用。每辆车能装几千块砖，每块砖可以赚几分钱，建一间平房需要几万块砖，算下来也是一笔不小的收入。“生意好的时候，能卖五六车砖。”
这么多的红砖，它们都产自哪里呢？师傅说，他们的红砖主要产自荆州与荆门的交界处，此处，江陵的滩桥、监利的汪桥、荆州区的太湖渔场也有生产红砖的砖厂。
荆州对销售红砖暂无具体限制
国家曾多次发文，禁止部分城市使用红砖。2010年，国务院办公厅《关于进一步推进墙体材料革新和推广节能建筑的通知》规定指出，2010年底，禁止全国所有城市使用红砖。
既然有明文规定，为何荆州有这样一个红砖市场？据荆州区工商局综合科相关负责人介绍，国家虽然已下发文件禁止生产红砖，但各个地区的具体情况不同，要具体问题具体分析，因为每个地方的国土资源等情况不一样。“关停这些生产红砖的砖瓦厂需要一个过程，具体的关停时间要根据国土资源局等相关部门的调查结果来确定。”荆州地区来说，目前荆州市太湖渔场附近的三家砖厂已经关停了两家，洪湖的两家砖厂已关停了一家。
这位负责人表示，新型砖已经成为荆州及其附近县市的主要建筑材料，市场缺口很大，但相对低廉的价格也使红砖拥有一定的市场。 对于这种贩卖红砖的行为，该负责人表示，目前并未进行具体限制。
