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北京中路附近通行道路已有新规

2012年06月19日 08:41     小编:     |0     点击:1691

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        近日,北京中路、园林路、便河东路交会处的护栏被拆除,红绿灯和路口导向标线已安装到位。昨日上午11时,路口红绿灯开始试运行。为保障车辆顺利通行,市公安交管局二大队六中队民警一直在路口对车辆和行人进行疏导       
       北京中路全长3.9公里,随着机动车数量的增长,北京中路经常出现拥堵,给市民出行带来诸多不便。
    为解决这一问题,交管部门想了很多办法,后决定拆除北京中路与园林路、便河东路交会处的护栏。护栏拆除后,由于路口交通状况复杂,市公安交管局秩序科制定了16套方案。
       昨日上午11时,市公安交管局二大队六中队民警在北京路与园林路路口维持秩序,同时汇总各时段车流状况,以便对园林路口和便河路口红绿灯使用情况作出安排部署和改进。
       据了解,目前北京路、园林路口采用三条车道通行,均按红绿灯指示行驶;园林路由北向南行驶车辆能直行和右转,禁止左转上北京路;便河东路设置为单行道,车辆能从北京路由北向南行驶,禁止由南向北行驶;便河西路则仍然采取双向通行;在便河、园林路口安装人行护栏,安排协管员劝导行人通过路口时走地下通道。便河东路划为单行道,司机不适应 昨日下午5时30分,记者来到园林路口看到,此处设置了一个常亮红灯,禁止车辆沿便河东路往园林路行驶;便河东路路口的红绿灯指挥车辆由园林路驶入便河东路。两个路口均设置了一块“禁止左行”的警示牌。
       记者发现,便河东路红灯要亮2,绿灯亮20秒左右。记者数了数,20秒的绿灯时间里,有5辆车从园林路驶往北京中路、便河东路。
       目前,便河东路已经被划为单行道,并在沿江路的交叉口设置单行道标志,不少驾驶员对新规不太适应,仍由便河东路右转驶往北京中路。
       交警部门在该路口安排了一名交警,疏导车辆。当车辆沿便河东路往北京中路行驶时,交警会指着单行道标志牌告诉司机:“这里已经变成单行道了!”据了解,在红绿灯试行的周里,交警会提醒司机,一周之后,再逆行,属于违规。
便河东路“单飞”,便河西路压力大
       司机宋师傅告诉记者,江汉南路、便河东路以及新沙路都是单行道。“要从江边行驶到北京路上,通道有一个,那是双向行驶的便河西路。”
       从江汉南路到江边,这一段没有通往红门路方向的路,要回到北京路必须沿中山路、沿江路行驶至便河西路。便河东路变成单行道后,开往便河东路的车想回到北京中路,也得绕道便河西路。这无疑会加剧便河西路的交通压力。
       不如此,记者在便河东路和便河西路上看到,两条路都是两车道,在便河东路的左侧都是停车位,道路右边虽然没有停车位,但车辆依然随处停靠,道路显得很拥挤。便河西路也存在着同样的情况。
 昨日下午5时30分,记者来到园林路口看到,此处设置了一个常亮红灯,禁止车辆沿便河东路往园林路行驶;便河东路路口的红绿灯指挥车辆由园林路驶入便河东路。两个路口均设置了一块“禁止左行”的警示牌。
    记者发现,便河东路红灯要亮2,绿灯亮20秒左右。记者数了数,20秒的绿灯时间里,有5辆车从园林路驶往北京中路、便河东路。
    目前,便河东路已经被划为单行道,并在沿江路的交叉口设置单行道标志,不少驾驶员对新规不太适应,仍由便河东路右转驶往北京中路。
    交警部门在该路口安排了一名交警,疏导车辆。当车辆沿便河东路往北京中路行驶时,交警会指着单行道标志牌告诉司机:“这里已经变成单行道了!”据了解,在红绿灯试行的周里,交警会提醒司机,一周之后,再逆行,属于违规。
便河东路“单飞”,便河西路压力大
    司机宋师傅告诉记者,江汉南路、便河东路以及新沙路都是单行道。“要从江边行驶到北京路上,通道有一个,那是双向行驶的便河西路。”
    从江汉南路到江边,这一段没有通往红门路方向的路,要回到北京路必须沿中山路、沿江路行驶至便河西路。便河东路变成单行道后,开往便河东路的车想回到北京中路,也得绕道便河西路。这无疑会加剧便河西路的交通压力。
    不如此,记者在便河东路和便河西路上看到,两条路都是两车道,在便河东路的左侧都是停车位,道路右边虽然没有停车位,但车辆依然随处停靠,道路显得很拥挤。便河西路也存在着同样的情况 昨日下午5时30分,记者来到园林路口看到,此处设置了一个常亮红灯,禁止车辆沿便河东路往园林路行驶;便河东路路口的红绿灯指挥车辆由园林路驶入便河东路。两个路口均设置了一块“禁止左行”的警示牌。
    记者发现,便河东路红灯要亮2,绿灯亮20秒左右。记者数了数,20秒的绿灯时间里,有5辆车从园林路驶往北京中路、便河东路。
    目前,便河东路已经被划为单行道,并在沿江路的交叉口设置单行道标志,不少驾驶员对新规不太适应,仍由便河东路右转驶往北京中路。
    交警部门在该路口安排了一名交警,疏导车辆。当车辆沿便河东路往北京中路行驶时,交警会指着单行道标志牌告诉司机:“这里已经变成单行道了!”据了解,在红绿灯试行的周里,交警会提醒司机,一周之后,再逆行,属于违规。
便河东路“单飞”,便河西路压力大
    司机宋师傅告诉记者,江汉南路、便河东路以及新沙路都是单行道。“要从江边行驶到北京路上,通道有一个,那是双向行驶的便河西路。”
    从江汉南路到江边,这一段没有通往红门路方向的路,要回到北京路必须沿中山路、沿江路行驶至便河西路。便河东路变成单行道后,开往便河东路的车想回到北京中路,也得绕道便河西路。这无疑会加剧便河西路的交通压力。
    不如此,记者在便河东路和便河西路上看到,两条路都是两车道,在便河东路的左侧都是停车位,道路右边虽然没有停车位,但车辆依然随处停靠,道路显得很拥挤。便河西路也存在着同样的情况。 昨日下午5时30分,记者来到园林路口看到,此处设置了一个常亮红灯,禁止车辆沿便河东路往园林路行驶;便河东路路口的红绿灯指挥车辆由园林路驶入便河东路。两个路口均设置了一块“禁止左行”的警示牌。
    记者发现,便河东路红灯要亮2,绿灯亮20秒左右。记者数了数,20秒的绿灯时间里,有5辆车从园林路驶往北京中路、便河东路。
    目前,便河东路已经被划为单行道,并在沿江路的交叉口设置单行道标志,不少驾驶员对新规不太适应,仍由便河东路右转驶往北京中路。
    交警部门在该路口安排了一名交警,疏导车辆。当车辆沿便河东路往北京中路行驶时,交警会指着单行道标志牌告诉司机:“这里已经变成单行道了!”据了解,在红绿灯试行的周里,交警会提醒司机,一周之后,再逆行,属于违规。
便河东路“单飞”,便河西路压力大
    司机宋师傅告诉记者,江汉南路、便河东路以及新沙路都是单行道。“要从江边行驶到北京路上,通道有一个,那是双向行驶的便河西路。”
    从江汉南路到江边,这一段没有通往红门路方向的路,要回到北京路必须沿中山路、沿江路行驶至便河西路。便河东路变成单行道后,开往便河东路的车想回到北京中路,也得绕道便河西路。这无疑会加剧便河西路的交通压力。
    不如此,记者在便河东路和便河西路上看到,两条路都是两车道,在便河东路的左侧都是停车位,道路右边虽然没有停车位,但车辆依然随处停靠,道路显得很拥挤。便河西路也存在着同样的情况。 昨日下午5时30分,记者来到园林路口看到,此处设置了一个常亮红灯,禁止车辆沿便河东路往园林路行驶;便河东路路口的红绿灯指挥车辆由园林路驶入便河东路。两个路口均设置了一块“禁止左行”的警示牌。
    记者发现,便河东路红灯要亮2,绿灯亮20秒左右。记者数了数,20秒的绿灯时间里,有5辆车从园林路驶往北京中路、便河东路。
    目前,便河东路已经被划为单行道,并在沿江路的交叉口设置单行道标志,不少驾驶员对新规不太适应,仍由便河东路右转驶往北京中路。
    交警部门在该路口安排了一名交警,疏导车辆。当车辆沿便河东路往北京中路行驶时,交警会指着单行道标志牌告诉司机:“这里已经变成单行道了!”据了解,在红绿灯试行的周里,交警会提醒司机,一周之后,再逆行,属于违规。
便河东路“单飞”,便河西路压力大
    司机宋师傅告诉记者,江汉南路、便河东路以及新沙路都是单行道。“要从江边行驶到北京路上,通道有一个,那是双向行驶的便河西路。”
    从江汉南路到江边,这一段没有通往红门路方向的路,要回到北京路必须沿中山路、沿江路行驶至便河西路。便河东路变成单行道后,开往便河东路的车想回到北京中路,也得绕道便河西路。这无疑会加剧便河西路的交通压力。
    不如此,记者在便河东路和便河西路上看到,两条路都是两车道,在便河东路的左侧都是停车位,道路右边虽然没有停车位,但车辆依然随处停靠,道路显得很拥挤。便河西路也存在着同样的情况。  昨日下午5时30分,记者来到园林路口看到,此处设置了一个常亮红灯,禁止车辆沿便河东路往园林路行驶;便河东路路口的红绿灯指挥车辆由园林路驶入便河东路。两个路口均设置了一块“禁止左行”的警示牌。
    记者发现,便河东路红灯要亮2,绿灯亮20秒左右。记者数了数,20秒的绿灯时间里,有5辆车从园林路驶往北京中路、便河东路。
    目前,便河东路已经被划为单行道,并在沿江路的交叉口设置单行道标志,不少驾驶员对新规不太适应,仍由便河东路右转驶往北京中路。
    交警部门在该路口安排了一名交警,疏导车辆。当车辆沿便河东路往北京中路行驶时,交警会指着单行道标志牌告诉司机:“这里已经变成单行道了!”据了解,在红绿灯试行的周里,交警会提醒司机,一周之后,再逆行,属于违规。
便河东路“单飞”,便河西路压力大
    司机宋师傅告诉记者,江汉南路、便河东路以及新沙路都是单行道。“要从江边行驶到北京路上,通道有一个,那是双向行驶的便河西路。”
    从江汉南路到江边,这一段没有通往红门路方向的路,要回到北京路必须沿中山路、沿江路行驶至便河西路。便河东路变成单行道后,开往便河东路的车想回到北京中路,也得绕道便河西路。这无疑会加剧便河西路的交通压力。
    不如此,记者在便河东路和便河西路上看到,两条路都是两车道,在便河东路的左侧都是停车位,道路右边虽然没有停车位,但车辆依然随处停靠,道路显得很拥挤。便河西路也存在着同样的情
       市民雷大爷说,北京中路园林路口的护栏被拆除,他能理解交管部门的苦心,但是他提出,便河东路和便河西路两个红绿灯相隔不到100米,怕这段不足100米的道路出现堵塞。记者在现场看到,两个红绿灯之间确实经常出现车辆滞留现象。

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