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这些叫不出名字的路,却是城市发展的“推手”

2022年10月20日 15:33     小编:YY          点击:2058

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高楼鳞次栉比,道路逐渐开阔,绿化多了,公园越发漂亮。

这是一个多年未回荆州的朋友,中秋回来聊到的最新印象。

 

趁着回荆州休假的两天,我带她四处逛了逛,从便河东路一路向北,望着车窗外的街景,她的眼里都开始“发光”,指着窗外“喋喋不休”。

 

“那里以前是一片荒芜,只坐落着零星几个小村落,从前的泞泥路断头路,现在已是条条康庄大道,一栋栋高楼拔地而起,城市面貌好太多了。

 

在她的古早印象中,荆州城区的热闹只属于北京路,而现在不仅城市在逐渐外扩,老城里的一些道路也在改头换面,要是让她自己出门穿街走巷,大概率是要迷路了。

 

给她印象最深的,莫过于两个新区,沙北和荆北,说来有些惭愧,很多路我甚至一时也认不清,叫不上名。

 

时间再走,社会脚步向前,时代场景的变换也在一点一滴之间。

 

很多人对城市的第一印象,可能来源于建筑的高度、形态、又或是密度。比如北京、上海、深圳鳞次栉比的高楼,是一座城市发达程度的代表。

 

但,你会如何评价一座城市,很大一部分影响因素来自于道路带来的“沉浸式体验”,重庆就是最典型的代表,3D路网走红。

 

而荆州这座三线城市,很多人对它“新与旧”的观感,很大程度上也依赖于道路的面貌及出行体验感。

 

狭窄拥堵的车行道,行人车辆的无序穿行,给这个城市的很多地方都留下诟病。在一部分人眼里,道路这项基础设施建设并不起眼,事实上并不然。

 

城市间的道路作为贯穿东西南北的交通大动脉,链接居住区、商务区、产业区,它是城市发展的“基本功”。

 

近年来,荆州市各级城市道路逐渐完善优化,新建拓建道路,打通“断头路”,优化改造畸形交叉路口,提高车辆通行能力,形成顺畅交通流线.....

 

一个个重大项目的落地,犹如一粒粒春天的种子,在荆州大地生根发芽、开枝散叶。

 

今年年初,荆州市政府工作报告发出的2022年发展蓝图,今年荆州市在道路建设上展开一系列“织网”动作。

 

 

城北片区东起郢城古遗址、西至新港大道、南临荆州古城、北抵汉宜高速公路、汉宜高铁横穿项目区域,根据最早的路网规划,共建设含人民北路、发展大道、郢西路、太晖路等33条市政道路建设,总长43743米。

 

从2019年开始施工,项目已累计开工13个子项目,包括11条道路和2条渠道,已完成荆安小路、荆安渠、郢西路和天鑫路这4条道路施工,城北片区的“毛细血管”逐步打通。

 

今年要完成太晖路、发展大道、少康路以及五台东路的建设

 

义西路,全长533米,双向2车道,宽15米,同步完工的发展大道(拍马东路-结义路)双向6车道,全长约1282米,宽40米,太晖路全长1567米,宽30米,双向4车道,都是北门中学新校区和实验中学灵均小区的重要配套道路,现已按时间节点在秋季开学后贯通。

 

ˉ 图片源自于网络

 

五台东路全长1.2公里,双向两车道,是城北片区支路,预计今年年底完工具备通车条件。

 

下一步计划进行灵均路、延庆东路等道路建设,进一步拉开城市交通骨架。

ˉ 图片源自于网络

 

城市的发展建设,就像上帝踩着缝纫机,原本的无人区,断头路,通过各种各样的花纹把它们紧密地绣在一起,不留痕迹。

 

荆州城区是沿长江分布的带状布局,城市要发展只能是向北-西-东,北部就是我们熟知的沙北和荆北,西边是荆州高新区,而最东边是荆州开发区。

 

自荆州机场通航后,便规划发展临空经济区,2022年5月沙东空港新城(北片区)启动招标,意味着即将进入实质性建设阶段

 

其范围南至复兴大道,北至豉湖渠,西至沙公高速,东至凌云大道,总面积约4.2平方公里。

ˉ 图片源自于网络

 

而这次空港新城北片区也将启动12条道路建设,包括3条主干道,4条次干道,还有5条支路。

 

3条主干道:

凌云大道(复兴大道—兴航路),是荆州机场航站楼正前方的一条纵向大道,全长879.6米,红线宽70米,也是复兴大道继续向北延伸。

凌飞大道(复兴大道辅道—兴航路),与凌云大道平行,全长1326.1米,红线宽50米。

长航路(天和路—凌云大道),是一条横向道路,与复兴大道平行,全长3051.3米,红线宽50米。

 

4条次干道:兴航路、腾霄路、白渎路、昊天路

5条支路:福港路、景航路、天和路、复兴大道辅道,小通道。

 

一条条城市道路交织成网,是新区开发的基础,空港新城12条道路的启动,标志着荆州城区继续向东扩展。

 

不积跬步,无以至千里。

 

如今坐落在城市间的每一条道路,将会为城市的发展发挥更大的作用。给居民带来出行方式的便利,催生房产、商业、公共服务等多方资源的融合与发展,提高城市形象,改善投资环境,为区域发展注入新生机。

 

随着未来城市道路的通达性提升,荆州的城市脉络也会更加清晰,将发展的“血液”输送到各个区域。

 

但如果要说这对于楼市有什么带动作用,在我看来,倒也不必来过度解读。

 

诚如前面所说,道路建设本就是城市的一项“基本功”,它的影响过程是“润物细无声”的,并不完全服务于楼市。

 

它是城市推动正向的发展,这点值得肯定。

 

End

文字编辑 | 荆州房姐 

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