荆荆铁路下个月开工 荆西发展按下“加速键”

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推迟了3年的荆荆高铁项目终于迎来好消息，近日湖北省发布了项目招标公告，其中明确荆荆高铁动工时间为2020年8月29日，项目总工期计划为1279日历天。这标志着备受关注的荆荆高铁的建设有了重大进展。

荆门至荆州铁路位于鄂中江汉平原地区，线路北起荆门市，南至荆州市。本线北端在荆门地区连接拟建呼南通道，南端在荆州地区东连汉宜铁路沟通武汉。正线建筑长度77.631km，运营长度78.688km。

全线共设荆门西站（属沿江、襄常高铁）、十里铺站、荆州站（既有站改造）等3座车站。

荆荆铁路是湖北省独立投资建设的第一条350公里时速高速铁路。建设总工期3.5年。项目的建设对于改善荆门、荆州两地交通条件，优化区域综合交通结构，促进江汉平原腹地沿线经济社会发展，推动全省铁路事业大发展具有重要的意义。

具体走向为：

从荆门西站引出后，向西南行进上跨沪蓉高速，在龙泉水库西侧向南经过团林铺镇、五里铺镇，在黄金口水库东北侧设置十里铺站，出站后上跨S107省道折向西南，在马山墓群、八岭山古墓群与纪山墓群、楚纪南城遗址之间穿过，在八岭山东侧设线路所，近期侧向折向东行，跨越G50沪渝高速、规划二广高速、改建G318国道、西气东输（忠武线）及川气东送天然气管线、汉宜铁路、引江济汉运河后引入汉宜铁路荆州站；远期直向往南跨越G50沪渝高速、汉宜铁路至荆州高新区规划预留荆州西站，过江通道采用二广高速共建桥位。

（图片来源于荆州新闻网）

从线路描述可以看出，在荆州高新区规划预留了荆州西站，以后荆荆铁路可以由荆州西站向南延伸。

荆州未来五年将推进“两横两纵”铁路网建设，构筑衔接顺畅、功能完善的综合运输体系，打造长江中游具有铁水公空联运功能的综合交通枢纽城市和国家区域级流通节点城市。

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